Использование правил двигателя природного газа Вэйчай
2014/1/13 0:00:00
I. Профиль для топливного газа электрического управления раздел Weichai природного газа двигателяПриродный газовый двигатель Weichai делает адаптацию двигателя управления электрическим двигателем, который дополнительно сочетается с системой управления топливным газом на базе дизельного двигателя Weichai.
1. Фитинги топливной газовой системы
Двигатель CNG: газоцилиндровый---сохраняющее устройство защиты---высокого давления---магнитный клапан высокого давления--- усилитель давления--- теплообмекатель--- термостат--- клапан впрыска--- двигатель mixerLNG------ газовый баллон--- регулятор давления--- фильтр---топливный газопровод---топливный клапан отсечения--- регулятор постоянного давления --- теплообмекатель--- термостат--- клапан впрыска--- смеситель.
2.воздушная входная системавоздушный фильтр--- усилитель давления-----интеркулер----air-inlet труба----дигитальная дроссельная заслонка
3.Система управления зажиганием
генератор сигнала---- блок управления модуля зажигания двигателя--------провода---- катушки высокого напряжения---- проволоки высокого напряжения---- искрящейся вилки
4.Сенсор
1) датчик скорости вращения: датчик скорости вращения установлен на генераторе сигнала, принимая измерение скорости вращения двигателя и производя сигналы.
2) Датчик PTP: датчик PTP установлен перед цифровым дроссельной заслонкой, принимая измерение давления в воздухе.
3) датчик MAP/MAT: датчик MAP/MAT устанавливается перед цифровым дроссельной заслонкой, принимая давление и температуру воздуха.
4) датчик кислорода: датчик кислорода установлен на выхлопной трубе, принимая измерения содержания кислорода, отправки соответствующих данных в ECM и внесении пересмотра соотношения смеси для газа и воздуха.
5) датчик давления газа: датчик давления газа установлен на клапане впрыска, принимая измерение давления газа.
6) датчик температуры газа: датчик температуры газа установлен на клапане впрыска, принимая измерение температуры газа.
7) датчик температуры воды: датчик температуры воды установлен на водопроводной трубе двигателя, принимая измерение температуры воды двигателя.
II. вопросы, которые нуждаются во внимании для водителя:1.to подключить ключ зажигания при запуске двигателя, остановив на пять секунд и снова запустит двигатель, обеспечив газовую орбиту, наполненную газом.
1.1 Пожалуйста, не переключать ключ на передачу "S", если двигатель работает, или который приведет к повреждениям двигателя. Перезапустить двигатель можно только тогда, когда он полностью перезапустится.
1.2 Если вы не запустите двигатель в первый раз, вы должны ждать 30 секунд, чтобы начать все сначала.
2. экспертиза после начала работы двигателя
2.1 Вы должны проверить давление масла двигателя после запуска двигателя.
Когда температура двигателя достигает стандартной температуры охлаждающей воды, моторное масло должно соответствовать требованиям двигателя: 0.1Mpa для давления моторного масла в скорости простоя, от 0.3 Mpa до 0.5 Mpa для давления моторного масла в стандартной скорости. Если давление моторного масла ниже стандартного параметра, вызывающего тревожное мигание света или если давление всегда находится в нижнем пределе, вы должны остановить двигатель прямо сейчас и сделать проверку на транспортное средство, и вы можете начать автомобиль снова, если вы решите поломку.
2.2 Проверьте температуру воды после запуска двигателя
2.3 Вопросы нуждаются во внимании
Не наступить на ускоритель резко и яростно после запуска двигателя.
Вы должны остановить транспортное средство прямо сейчас, если происходит поломка.
3.эксплуатация транспортного средства
Правильный и правильный метод вождения продлевает срок службы транспортного средства, способствует экономической выгоде и оказывает сильное влияние на безопасность транспортного средства. Вы должны соблюдать следующие принципы при запуске двигателя: вы должны наступить на дроссель медленно, а не насильственные протектора.
4. выключение двигателя
4.1 Температура в двигателе будет все выше и выше после запуска двигателя. В этот момент, вы должны держать транспортное средство в простое скорость от 3 до 5 минут, а не выключение двигателя немедленно. Вы можете выключить двигатель после того, как все части транспортного средства остынет и переключить переключатель зажигания на "OFF".
Если двигатель продолжает переутомляться в течение длительного времени, он должен быть в простое скорость на некоторое время, чтобы охладить воду в двигателе, а затем он может быть полностью выключен. Двигатель, который мы используем, это двигатель повышения давления турбонаддува, что означает, что внезапная остановка транспортного средства приведет к повреждению подшипника ротора.
4.2 Закройте газовый баллон и отрежьте основной выключатель питания.